行車(chē)路況能見(jiàn)度自動(dòng)監測系統送后端平臺

中國氣象局加強能見(jiàn)度自動(dòng)觀(guān)測系統建設與應用

行業(yè)背景：行車(chē)路況能見(jiàn)度自動(dòng)監測系統送后端平臺

    1月份以來(lái)，我國大部分地區出現了嚴重的霧霾天氣。較低的能見(jiàn)度導致高速公路被封、機場(chǎng)關(guān)閉，嚴重影響人們出行。氣象部門(mén)接連發(fā)布預警，建議相關(guān)部門(mén)采取應對措施，為人們安全出行提供合理的“時(shí)間表”。這一切得益于氣象部門(mén)的科學(xué)觀(guān)測和準確預報，更得益于觀(guān)測自動(dòng)化水平的不斷提高。

　　為提升地面氣象觀(guān)測自動(dòng)化水平，從2010年開(kāi)始，中國氣象局啟動(dòng)了地面氣象觀(guān)測自動(dòng)化專(zhuān)項工作。中國氣象局綜合觀(guān)測司副司長(cháng)趙大銅說(shuō)：“能見(jiàn)度是霧霾天氣判斷的主要要素，2011年，我們*推廣使用能見(jiàn)度自動(dòng)觀(guān)測技術(shù)，并在江蘇、廣東等省開(kāi)展能見(jiàn)度自動(dòng)觀(guān)測試點(diǎn)工作。目前，全國國家ji臺站已有200多套能見(jiàn)度儀投入業(yè)務(wù)使用，觀(guān)測資料已在省級業(yè)務(wù)服務(wù)單位使用，并逐漸發(fā)揮效益。” 能見(jiàn)度自動(dòng)觀(guān)測是觀(guān)測自動(dòng)化的一部分，氣象部門(mén)*在全國推廣建設能見(jiàn)度儀，完善能見(jiàn)度自動(dòng)觀(guān)測運行和保障措施，推進(jìn)能見(jiàn)度自動(dòng)觀(guān)測資料的應用服務(wù)。

　　江蘇省氣象局自2010年啟動(dòng)全省能見(jiàn)度自動(dòng)觀(guān)測網(wǎng)建設，并于2011年1月1日開(kāi)始投入業(yè)務(wù)試運行。目前，江蘇省能見(jiàn)度自動(dòng)觀(guān)測網(wǎng)已實(shí)現業(yè)務(wù)化自動(dòng)觀(guān)測，實(shí)時(shí)向國家氣象信息中心發(fā)送能見(jiàn)度自動(dòng)觀(guān)測數據。廣東省氣象局*在全省86個(gè)國家ji地面氣象觀(guān)測站建設了能見(jiàn)度自動(dòng)觀(guān)測儀。同時(shí)，依托海島自動(dòng)氣象觀(guān)測站，2012年新增建設了10個(gè)能見(jiàn)度自動(dòng)觀(guān)測儀，為沿海重要港口和海島居民提供海霧監測和預警fu務(wù)。“為確保春運交通安全，我們還開(kāi)展了公路能見(jiàn)度和天氣實(shí)景監測，在全省五大高速公路干線(xiàn)出省路段新增建設了6個(gè)交通自動(dòng)氣象站。”廣東省氣象局觀(guān)測與網(wǎng)絡(luò )處副處長(cháng)譚鑒榮說(shuō)。

　　中央氣象臺首xi預報員馬學(xué)款表示：“相比較人工觀(guān)測，能見(jiàn)度自動(dòng)觀(guān)測是連續的、實(shí)時(shí)的，觀(guān)測的可比性和穩定性較好，觀(guān)測的精度和時(shí)間分辨率不斷提高，對于提升能見(jiàn)度預報的精細化水平發(fā)揮了重要作用。”

產(chǎn)品概述

    聚一搏JYB-NJD交通氣象監測站主要利用綜合采集控制技術(shù)、計算機軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結構到系統組成上進(jìn)行集成化應用。能夠連續獲得交通沿線(xiàn)的氣象信息，能夠對能見(jiàn)度、當前天氣現象、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、路面狀況、路面溫度等高速公路多個(gè)氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測，通過(guò)遠程傳輸完成各類(lèi)數據的匯總并及時(shí)傳送給交通部門(mén)，為交通相關(guān)部門(mén)做好各沿線(xiàn)交通氣象保障服務(wù)提供***手資料，以此為基礎，可為高速公路安全主管部門(mén)和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。

    交通氣象監測站采用的氣象傳感器包括：能見(jiàn)度天氣現象檢測儀、風(fēng)濕溫壓雨一體化微型氣象站、激光遙感式路面狀況傳感器等，還包括綜合氣象數據采集器、支撐結構、供電通信控制箱等單元。

功能:行車(chē)路況能見(jiàn)度自動(dòng)監測系統送后端平臺

（1）能夠對能見(jiàn)度、大氣溫度、大氣濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓、雨量、遙感路面狀況（路面溫度、路面狀態(tài)：干、潮、濕、霜、雪、冰、冰水混合物）以及當前天氣狀況：霧（輕霧、霧、濃霧）、雨（小雨、中雨、大雨）、雪（小雪、中雪、大雪）雨夾雪等氣象要素進(jìn)行全天候檢測；

（2）主動(dòng)采集各氣象要素數據，對采集的數據進(jìn)行預處理和算法處理，對采集數據進(jìn)行相關(guān)統計形成逐分鐘的值并定位存儲在監測站存儲器內；

（3）自動(dòng)上傳監測數據，上傳頻率為1分鐘；

（4）氣象監測站提供RS232、RS485、RJ45網(wǎng)口、GPRS無(wú)線(xiàn)等通訊方式；

（5）系統供電方式：220V交流市電或12VDC太陽(yáng)能供電。